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    美國或發生30年來首次全國性鐵路罷工 大宗商品供應鏈再受威脅

    關鍵詞 大宗商品|2022-09-13 11:10:16|來源 財聯社
    摘要 7月,美國鐵路工會希望通過罷工改善鐵路工人勞動待遇,但由于拜登和白宮的介入,工會和主要鐵路公司進入60天的冷靜期......

    7月,美國鐵路工會希望通過罷工改善鐵路工人勞動待遇,但由于拜登和白宮的介入,工會和主要鐵路公司進入60天的冷靜期。

    如今,冷靜期即將結束,而雙方談判仍沒有完成。若本周五前雙方無法取得共識,美國將迎來30年來第一次全國性的鐵路罷工,大約六萬名鐵路工會成員將參與罷工,使承擔美國近30%貨物運輸的鐵路系統陷入停頓。

    據報道,美國貨運鐵路周一已經停止接收危險和其他安全敏感材料,為周五可能的大罷工提前做準備。 陷入僵持 7月罷工苗頭初起之時,拜登就任命了一個小組來處理鐵路罷工事宜,總統緊急事務委員會(PEB)研究了雙方的爭議后給出了一系列建議。

    PEB提議立即為11.5萬名鐵路工會成員加薪14%,并返還到2020年的欠薪。此外在2020年至2024年的五年合同期限內總共加薪24%。

     這些建議得到了12家工會中10家工會的初步同意,另外兩個工會,國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人協會(SMART)和機車工程師和培訓師兄弟會(BLET)則拒絕該提議。

    據BLET工會表示,罷工不是錢的問題。在當前的合同下,因為工人短缺,其成員需要每周7天隨叫隨到,即便是在沒有工作安排的日子也要等著調度。而其他已經接受初步和解的工會成員并沒有這個問題。 這兩個工會成員占鐵路工會成員一半以上的比例,因此如果他們繼續罷工,即便其它工會同意不罷工,鐵路也不會照常運行。

    據鐵路公司管理層表示,PEB考慮了工會方面對調度的要求,并明確拒絕。而未接受初步協議的工會則稱,只有罷工才能解決問題,如果管理層希望避免罷工,就必須同意修改工作規則。 于是,雙方陷入僵持之中。

    大宗商品響起警報

    據估計,美國周五如果真的發生罷工,將導致美國經濟每天損失超過20億美元。而在全球食品、能源價格高漲,美國通脹仍未“退燒”的當下,將進一步威脅到谷物、化肥和能源的供應。 美國最大的煤炭出口商Xcoal的首席執行官Ernie Thrasher表示,在鐵路工人返崗之前,煤炭運輸將會停止。

    不巧的是,美國絕大多數發電廠燃料是通過火車運輸的,煤炭自然也在其列。 肥料研究所的首席執行官Corey Rosenbusch在上周六的一份聲明中則警告,鐵路網絡很復雜,化肥承運人需要在停運前做好準備,以確保貨物供應安全可靠。這對農民和糧食安全來說是個壞消息。

    美國南部工業供應公司GreenPoint Ag的首席執行官Jeff Blair也表示,在美國農民即將施用秋季肥料之際迎來鐵路停工,這真的很糟糕。 美國礦業協會首席執行官Rich Nolan則稱,鐵路停運還可能對能源安全造成更廣泛的影響,推高成本,并破壞此前解決供應鏈問題的努力。

    他警告稱,美國擁有豐富的礦產資源,但依賴于可靠、高效的鐵路服務。 此外,棉花托運人協會、美國谷物和飼料協會也提醒罷工的嚴重性,將威脅到紡織品、畜牧業、家禽業和生物燃料等供應。

    鐵路工會BLET對此回應稱,鐵路公司應該努力達成一個公平的解決方案,而不是通過拒絕發貨來使供應鏈陷入僵局。工會認為這是鐵路公司通過消費者和供應鏈對工人進行的敲詐。

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